2022年12月下旬、下道と高速を使い、暖房ガンガンで約300km走行してみました。
さてどのくらい電気の消費に影響が出るのでしょうか？
行程
自宅（30km・下道）→目的地（270km・高速）
上記のような行程でドライブしてきました。
極端な上り坂や悪路ではない一般的な道路と、高速道路を使用しました。
自宅から下道で30km
出発時オドメーターは0.5km、満充電の状態で、89km走行可能の表示です。（エアコン使用時）※エアコンを使用しないと95kmと表示されます。
時刻は朝の6時18分、気温は4℃と寒いのでエアコン（25℃設定）、シートヒーター（2シート）、ハンドルヒーターも使用して走行します。さてどのくらい電気だけで走ることができるでしょうか？
えっ？これしか走れないの？
- 走行モード：HV
- 走行距離：127.5km
- 平均速度：下道50km、高速100km
- 平均電費：ー
下道で30km走行し、その後高速道路に入りました。画像では時刻は8時33分、2時間15分走行した状態です。すでにハイブリッドモードになっています。
気になる電気だけでどのくらい走行できたかというと、電気だけではたった67kmしか走行できませんでした。89km走れるって書いてあったのに！冬に暖房ガンガンで走行すると、電気で走れる距離がグッと短くなります。
目的地へ
- 走行モード：HV
- 走行距離：307km
- 平均速度：高速100km
- 平均電費：ー
目的地へ到着しました。時刻は11時9分、出発から休憩を含め4時間51分、走行距離307km
燃料タンク容量は55リットルなのでメモリの位置でざっくり計算すると、約15リットルくらい使用したのでしょうか。
電気代・ガソリン代
電気料金
電気料金の安い夜間の時間帯をタイマーで設定しています。我が家の地域の夜間電力量料金は1kWhにつき15.89円です。
うちのラブ4PHVは電気が空っぽの状態だと満充電まで約13kWh充電します。（最近の傾向）
- 電気代：13kWh×15.89円＝206.57円
- ガソリン使用量：約15L×157円（当時レギュラーガソリン）＝2355円
- 平均燃費：18km/L
- 今回の走行（307km）にかかった料金＝2561.57円でした。
充電時間
この日の充電時間は約8時間でした。
走行記録2回目まとめ
EV走行89km⇒今回は67kmだった。
この日の電気代＝238.35円
※夜間電力料金単価表の数字と自宅のエネルギーモニタに表示されたPHV・EVの供給電力量を単純に計算したもの
冬にラブ4PHVで暖房ガンガンで走ると電気で走行できる距離は大幅に減少します。なかなかカタログに書かれているようにはいきませんね。
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ちなみに我が家はコンセントは設置してあったのでカバーだけ購入しました。コンセントとバッテリーを風雨から守り、3桁のダイヤル錠で一応防犯にも対応していて満足です。